Antananarivo, 2 Juin, 6h35 – Le délestage devrait diminuer à partir de ce lundi. La Jirama annonce vendredi en début de soirée l’arrivée de carburants destinés à faire tourner ses centrales thermiques au port de Toamasina. Les camions citernes semblent avoir déjà commencé leur chargement pour les centrales thermiques d’Antananarivo.
A en croire le communiqué de la Jirama, une première vague de citernes transportant des carburant a quitté Toamasina vendredi en fin d’après midi et une autre vague est prévue partir ce samedi. L’arrivée de ces carburants devraient alléger les coupures tournantes de l’électricité que la compagnie impose à ses abonnés du réseau interconnecté d’Antananarivo depuis quelques jours. Un allègement du délestage est donc attendu, et la ration d’électricité distribuée devrait connaître une amélioration.
« Une baisse des coupures d’électricité sera observée sur le réseau interconnecté d’Antananarivo à compter de ce lundi », informe d’ailleurs la société d’Etat dans un communiqué. En attendant, le délestage devrait encore sévir ce week-end et la durée des coupures d’électricité devrait encore atteindre trois heures. Les coupures peuvent même avoir lieu jusqu’à deux à trois fois par jour pour certains quartiers même si la Jirama assure ne pas vouloir pratiquer le délestage en matinée. »L’acheminement de ces carburants doivent encore suivre plusieurs étapes », précise la compagnie.
Après avoir donné quatre jours de répit aux abonnés durant les fêtes de la Pentecôte, les coupures d’électricité ont repris de plus belle mercredi. Avant les fêtes, la Jirama avait évoqué des travaux d’entretien pour expliquer le retour du délestage sur le réseau interconnecté d’Antananarivo. Après Pentecôte, elle a attendu vendredi pour reconnaître que sa production ne suffisait plus à couvrir les besoins de ses abonnés. Arguant d’une forte hausse de la demande en énergie avec l’arrivée de la période hivernale, elle soutient que la vétusté de ses infrastructures énergétiques, couplée de nouveau à un problème d’approvisionnement en fuel lourd pour alimenter ses centrales thermiques ne lui permettent pas de produire suffisamment d’électricité pour répondre à la demande. D’où son recours au rationnement.