Antananarivo, 18 Septembre, 12h00 – Les échanges entre les communes rurales de Mahafasa, Namohora Iaborano et d’Ambalantany, dans le district de Farafangana, devraient désormais pouvoir se faire de façon plus fluide. Les 25 kilomètres qui relient ces localités sont sur le point d’être complètement terminés. Les responsables parlent d’un taux d’achèvement à 70% et prévoient la fin des travaux vers Novembre 2021.
La main d’œuvre pour la réalisation des travaux de construction a été en partie assurée par des ouvriers recrutés parmi les populations des huit communes riveraines de la piste, dont celles de Namohora Iaborano et Ambalatany évidemment, mais aussi celles d’Anosivelo et Mahafasa, entre autres. Dans le cadre de ce Haute intensité de main d’œuvre (Himo), les ouvriers sont payés par l’entreprise en charge des travaux sur la base du salaire minimum prévu par la loi, et en fonction des tâches qu’ils exécutent sur le chantier.
Avec la « nouvelle » route, les habitants des localités concernées devraient pouvoir se déplacer plus facilement d’une commune à l’autre, et rejoindre plus facilement le chef-lieu de la région. Leurs produits agricoles, comme le poivre, le café ou le girofle, devraient également être plus facilement évacués. « A cause de l’inexistence de routes, il fallait environ toute une journée, voire plus, pour effectuer ces 25km », se rappelle le maire de Namohora Iaborano. Aujourd’hui, il se réjouit que la distance ne se fasse plus qu’en une heure en voiture.
L’approche Himo structurée, menée par l’Organisation internationale du travail (OIT) en partenariat avec le programme de développement de filières agricoles inclusives (Defis) dans ces localités du district de Farafangana, permet d’exécuter des projets de développement, comme la réhabilitation et/ou la construction de pistes rurales, ainsi que d’infrastructures de santé ou d’éducation. Des centaines d’emplois plus ou moins provisoires peuvent aussi être créés pour les populations locales.
