Antananarivo, 28 Mars, 9h02 – L’Etat se porte garant de Madagascar Airlines. La loi de Finances 2023 prévoit une garantie souveraine de 20 millions de dollars pour la location de nouveaux appareils de la compagnie aérienne nationale. Cette garantie étatique avait déjà été annoncée par Madagascar Airlines au mois d’octobre 2022 pour l’acquisition en dry lease d’un Embraer 190 E2 dont l’arrivée est attendue à la fin du mois de juin de cette année, ainsi que d’un Dreamliner dont les négociations n’ont pas encore abouti.
L’Embraer 190-E2, censé être en service à partir du second semestre 2023, sera loué par Madagascar Airlines à 245 000 dollars par mois, d’après ce qu’avait indiqué un responsable auprès de cette compagnie. C’est Azorra, une entreprise de location d’avions basée aux Etats Unis et qui travaille avec le constructeur brésilien depuis déjà plusieurs années qui est le partenaire de Madagascar Airlines dans la location de cet aéronef. Ce loueur d’avion avait rassuré sur sa force financière qui lui permet de faire face à tout défi que l’industrie de l’aviation ou l’économie mondiale peuvent présenter.
Cette garantie souveraine apportée par l’Etat intègre la dette publique et publiquement garantie. Elle s’ajoute aux passifs extérieurs dus par la Banky foiben’i Madagasikara (BFM), à tous les emprunts auprès du Fonds monétaire international (FMI), aux dettes intérieures non garanties par les entreprises publiques détenues majoritairement par l’Etat ou encore aux arriérés envers les distributeurs de carburant.
La situation de la compagnie aérienne malgache est un risque fiscal important que le gouvernement entend « maitriser ». C’est la raison pour laquelle les autorités malgaches se sont engagées à consulter le FMI ainsi que la Banque mondiale avant tout financement public de la compagnie. Les estimations préliminaires indiquent par ailleurs un besoin de financement d’au moins 60 millions de dollars et la nécessité d’une restructuration de la dette d’Air Madagascar et de sa filiale Tsaradia, qui couvre les opérations domestiques.
Madagascar Airlines est la nouvelle structure qui reprend les activités d’Air Madagascar et de sa filiale locale Tsaradia. Un nouveau directeur général, en la personne de Thierry De Bailleul, recruté au niveau international, a été nommé en décembre 2022. L’équipe de la nouvelle direction finalisera et mettra en œuvre un nouveau plan de redressement de la compagnie.
