Antananarivo, 5 Janvier, 15h05 – Comment rendre à nouveau opérationnelle la ligne Fianarantsoa Côte Est ? Cette question a été évoquée à plusieurs reprises au niveau du conseil des ministres. En l’espace d’un mois, le sujet a été débattu par l’Exécutif lors de sa réunion hebdomadaire à Iavoloha. Ainsi, il a été décidé de mettre en place à la tête de cette compagnie ferroviaire un comité de redressement et une direction collégiale. Le premier sera chargé d’élaborer toutes les stratégies et la feuille de route, tandis que la deuxième est l’organe exécutif. A la lecture de cette décision du conseil des ministres, le recrutement d’un directeur général ne figure pas encore dans l’ordre du jour.
“Les membres de l’exécutif de la FCE seront également déterminés par ce comité de redressement. L’exécutif va être constitué d’une direction collégiale composée des représentants du ministère et des représentants des employés de la FCE. », précise le compte-rendu du conseil des ministres. Le communiqué ajoute que “les élus et les représentants de l’Etat central auprès des localités traversées par la ligne, seront des membres à titre consultatif du comité de redresse”. Un représentant du ministère sera chargé de superviser le comité de restructuration.
La société d’Etat FCE qui exploite cette ligne reliant Fianarantsoa à Manakara se trouve dans l’impasse. Les membres du personnel n’ont plus perçu de salaire depuis plusieurs mois. La compagnie est à genoux et n’arrive plus à tourner avec des matériels vétustes. Il semble que les locomotives venues d’Espagne ont des problèmes techniques. Il s’est avéré que ces locomotives ont un problème au niveau de son système.
Le président de la République Andry Rajoelina, qui était en tournée dans la région Fitovinany, a annoncé le 27 Novembre à Manakara que cette compagnie ferroviaire devrait reprendre ses activités avant la fin de l’année 2022. Cette décision a été entérinée par le Conseil des ministres suivant. L’Exécutif avait proposé plusieurs solutions sur la table comme le remplacement des locomotives de la ligne FCE par celles de la société Madarail, le recrutement d’un nouveau directeur général ou encore de voir avec le fournisseur espagnol pour la réparation du système de freinage des locomotives.
