La suspension de ses liaisons sur la Chine ne se fait pas sans conséquence pour Air Madagascar. Cette décision est lourde de conséquence pour la compagnie. Le président du conseil d’administration d’Air Mad, Eric Koller explique que la compagnie transporte chaque semaine en fret 10 tonnes de marchandises. Les principaux clients d’Air Madagascar sur la ligne Tana-Guangzhou sont des opérateurs économiques, œuvrant en grande partie dans le commerce. Le PCA précise que le transport de passagers sur cette ligne est réalisé en code-share avec la compagnie Air Austral. « Air Mad offre environ 80 sièges, qui ne sont pas toutes réservés pour chaque vol », précise-t-il.La compagnie constate donc ainsi, plus de perte sur son activité fret.
