Antananarivo, 8 Novembre, 11h40 – « Il y a de l’argent dans les caisses du fond routier ». Richard Rafidison, ministre des Travaux publics dément toute allégation selon laquelle les caisses du Fonds routier seraient à sec. Devant les députés, jeudi, il évoque la disponibilité d’une somme de 432,753 milliards d’ariary sur le compte de cette entité en charge des entretiens routiers au niveau du trésor public. Le ministre reconnaît toutefois qu’il y avait bien des retards au niveau du déblocage des fonds et du paiement de certains prestataires. A l’entendre, cela était dû à un audit effectué sur le Fonds.
Richard Rafidison estime par ailleurs que ce montant pourrait être plus important. “Si les pétroliers paient leurs arriérés de 517 milliards d’ariary, il y aura 950 milliards d’ariary environ dans cette caisse », évalue-t-il. Mais « il ne faut pas compter sur de l’argent qui n’est pas au niveau du trésor public”, tempère-t-il. Si l’on en croit le communiqué de fin de mission du Fonds monétaire international (FMI) publié en octobre, à l’issue de la consultation au titre de l’article IV de 2024 et des premières revues des accords appuyées par la Facilité élargie de crédit (FEC) et la Facilité pour la durabilité et la résilience (FRD), l’Etat devrait encore reprendre les négociations avec les distributeurs de carburants pour régler les dettes croisées dans le budget 2024”.
Ces négociations devraient se faire “en veillant au respect des obligations fiscales et parafiscales et au règlement des dettes gouvernementales”, poursuit le FMI. Dans son communiqué, l’institution de Bretton Woods évoque même la “rétention du paiement des droits de douane par certains distributeurs de carburant pour forcer le règlement de leurs créances vis-à-vis de l’Etat, dont une partie est liée aux achats de carburant de la Jirama”.
