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ENVIRONNEMENT – Une convention de partenariat contre les pollutions aux hydrocarbures en pleine mer entre l’Organe de lutte contre les événements de pollution et le Centre de fusion d’informations maritimes

2424.mg Actualité & Reportagespar2424.mg Actualité & Reportages
27 septembre 2020
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ENVIRONNEMENT – Une convention de partenariat contre les pollutions aux hydrocarbures en pleine mer entre l’Organe de lutte contre les événements de pollution et le Centre de fusion d’informations maritimes
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Antananarivo, 27 Septembre, 9h05 – Madagascar entend tirer des leçons de ce qui s’est récemment passé à Maurice où du fuel s’est échappé d’un vraquier échoué. Ou plutôt éviter que la même catastrophe ne se reproduise dans les eaux territoriales de Madagascar.
⭕️Une convention de partenariat a ainsi été signée entre l’Organe de lutte contre les événements de pollution (Olep) et le Centre de fusion d’informations maritimes (CFIM) en vue d’échanger des informations sur les événements qui se passent en mer. L’objectif est de « renforcer et d’accélérer le traitement des informations et d’instaurer un système d’alerte en cas de menace ou de danger », indique le ministère de l’Environnement et du développement durable dans un communiqué de presse.
⭕️Mais l’idée est aussi de montrer que « Madagascar se prépare afin de prendre les décisions le plus rapidement possible », poursuit le communiqué du ministère. « Montrer que Madagascar possède une vision et une stratégie bien ficelées et dispose de normes et de méthodes de travail pour lutter contre les pollutions maritimes en cas de déversion d’hydrocarbures en mer », ajoute-t-il.
⭕️« A Maurice, les prises de responsabilité ont quelque peu tardé », glisse encore le communiqué. La signature de la convention s’est tenue vendredi à Tolagnaro, à l’issue de trois jours de formation suivis d’exercices de simulation de pollution aux hydrocarbure en pleine mer.
?Le 25 Juillet dernier, le vraquier Wakashio qui avait à son bord 3800 tonnes de fuel et 200 tonnes de diesel s’était échoué sur un récif corallien de la côte Sud-Est mauricienne. 800 à 1000 tonnes de fuel se sont échappés du navire avant que les autorités ne décident d’intervenir pour pomper le reste de carburant qui se trouvait encore à bord du bateau.
?Le 15 Août, le navire s’est cassé en deux alors qu’il restait encore dans sa cale un reliquat de fuel estimé à 100 tonnes. Madagascar, qui avait indiqué avoir été verbalement contactée par le Centre régional de coordination des opérations (CRCO), avait proposé ses services et son matériel pour participer au dispositif de lutte contre la pollution maritime causée par cet événement.
Photos : Ministère de l’Environnement et du développement durable
Tags: Environnement

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