Antananarivo, 23 Novembre, 8h00 – Des “convois exceptionnels” pour faire venir les bloc-moteurs de la centrale thermique de 105MW jusque dans la Capitale. Le ministère des Travaux publics indique que des porte-chars seront mobilisés pour assurer le transport de ces bloc-moteurs et les divers accessoires et pièces depuis le port de Toamasina jusqu’au site d’Ambohimanambola où la centrale sera implantée.
Le défi logistique qui attend les autorités est important. “Chaque porte-char pèsera entre 70 et 95 tonnes”, confie une source auprès du ministère. “C’est pourquoi le Premier ministre Christian Ntsay et des membres du gouvernement ont visité les infrastructures de la route nationale deux reliant Antananarivo à Toamasina pour vérifier les renforcements à faire”, poursuit-elle.
En tout, Madagascar a importé sept bloc-moteurs de 70 tonnes chacun pour construire la centrale de 105 MW d’Ambohimanambola. Ceux-ci sont arrivés de Maurice en janvier 2024 mais n’ont pas pu être envoyés à Antananarivo, les charges maximales autorisées sur les routes nationales étant de 48 tonnes.
Pour permettre le transport des bloc-moteurs, 13 ponts devront être renforcés sur la route nationale (RN) 2. Il s’agit, selon le ministère des Travaux publics, d’un pont à Carion, des trois ponts à l’entrée et à la sortie de Moramanga, du pont de la rivière Tangaina, des ponts d’Amparafara, de Beforona, de Marovola, d’Andranomandry, d’Andalamahitsy, de Sandranaty, d’Ambatolampikely et d’Ambodivoarotra.
Lors de sa descente à Toamasina puis sur la RN2, le Premier ministre a donné des consignes pour que les travaux de renforcement soient accélérés. L’objectif est que les bloc-moteurs quittent le port de Toamasina le 2 décembre prochain. Le deadline donné par le président de la République pour l’opérationnalisation de la centrale de 105MW est en avril 2025.
Photo : Primature
