Antananarivo, 30 Septembre, 17h46– Une précision que l’Aviation civile de Madagascar croit utile. Les vols de rapatriement étant des vols spéciaux, ils « ne sont pas régis par des accord aériens mais se négocient entre les Etats », rappelle-t-elle. Au-delà des aspects techniques, il y a donc aussi les considérations politiques. Et selon l’ACM, « La décision de la DGAC (Direction générale de l’aviation civile française) relative à l’autorisation des vols de la compagnie Air Madagascar (…) n’est pas liée aux aspects techniques concernant cette dernière ».
Les spéculations sur les capacités d’Air Madagascar d’assurer les vols long courrier se sont multipliées après la décision des autorités françaises de lui retirer l’autorisation de prendre des passagers sur la ligne Antananarivo – Paris. Mais selon l’ACM, « à ce jour, aucune défaillance pouvant affecter les opérations des compagnies aériennes n’a été décelée dans les processus de gestion de la réglementation, de la certification et de la surveillance des opérateurs par l’ACM ».
