Antananarivo, 7 Septembre, 13h10 – Un retour qui nécessite une garantie. Si l’on en croit Rolland Ranjatoelina, ministre des Transports et de la météorologie, l’Association du transport aérien international (Iata) demande à Air Madagascar une caution de 5 millions de dollars si elle entrevoit de redevenir membre du Billing and settlement plan (BSP).
La compagnie aérienne nationale avait été suspendue du BSP, la caisse de compensation créée par l’Iata qui encaisse chaque mois à date fixe les montants des billets d’avion vendus par les agences de voyage Iata et qui les reverse ensuite aux compagnies aériennes membres. La suspension avait décidée par l’association internationale après l’annonce du redressement judiciaire d’Air Madagascar en Octobre 2021. La décision est généralement prise « lorsqu’il existe un risque que la compagnie nationale fasse faillite ou cesse ses activités ».A l’époque, les agences des voyages avaient été appelées à cesser toutes activités de billetterie, documents électroniques à usages multiples (EMD) et remboursement au nom d’Air Madagascar et à retirer tous les montants liés à Air Madagascar de leurs versements au BSP. Cette décision n’avait pas été sans impact pour les opérations de la compagnie nationale malgache, expose le ministre Rolland Ranjatoelina. « Comme les informations de la compagnie ne figurent pas sur le BSP, les voyagistes méconnaissent les vols qu’elle propose », donne-t-il en exemple au cours d’une rencontre avec la presse mardi.Continuer la lecture
