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TRANSPORT AÉRIEN – Thierry de bailleul dit avoir “accepté” de rester aux commandes de Madagascar Airlines “à la demande” de l’Etat et du Conseil d’administration

2424.mg Actualité & Reportagespar2424.mg Actualité & Reportages
28 août 2025
dansÀ la une, Actualité, Économie
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TRANSPORT AÉRIEN – Thierry de bailleul dit avoir “accepté” de rester aux commandes de Madagascar Airlines “à la demande” de l’Etat et du Conseil d’administration 
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Antananarivo, 28 Août, 8h15 – Une prolongation “acceptée”. Thierry de Bailleul rempile à la tête de Madagascar Airlines. Il indique avoir “accepté” sa reconduction en tant que directeur général de la compagnie aérienne nationale “à la demande” de l’Etat malgache et du Conseil d’administration de la compagnie nationale. La nouvelle est rapportée dans un communiqué diffusé par cette entreprise ce mercredi.

 

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Madagascar Airlines annonce alors “être en mesure d’annoncer la prolongation du contrat de Thierry de Bailleul”, nommé à ce poste depuis le mois de décembre 2022. Initialement fixé pour deux ans, son contrat avait été déjà prolongé de six mois. Et Thierry de Bailleul va donc continuer à assurer cette fonction, dont la durée du contrat n’est pas encore communiquée.

 

“Je le fais avec la même exigence que celle qui a guidé mon engagement depuis l’origine qui est la réussite du projet, et non un enjeu personnel” lance l’intéressé. “Cette prolongation ne se justifie donc pas par un contrat ou une fonction, mais par la nécessité d’assurer la continuité du travail engagé, sous l’égide du Conseil d’Administration et du Gouvernement”, poursuit-il. Mais il a surtout souligné l’importance de “s’assurer aussi que nous avons bien les moyens de cette continuité”.

 

Pour Madagascar Airlines, ce prolongement du contrat de Thierry de Bailleul, marque une étape décisive dans la continuité du plan de transformation de la compagnie “Phénix 2030”. Son Conseil d’administration avait d’ailleurs insisté dernièrement sur l’importance de la consolidation des avancées réalisées par la compagnie ces dernières années, que ce soit en matière de performance opérationnelle, de qualité de service et de modernisation. C’est également le cas pour la poursuite des programmes de digitalisation, de renouvellement progressif de la flotte ou encore les partenariats internationaux.

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