Antananarivo, 8 Juillet, 9h45 – Développer davantage le transport maritime interne. La société qui gère le Port d’Ehoala indique avoir travaillé depuis deux ans sur des options visant à supporter le développement du cabotage national. A part la mise en place d’un tarif compétitif et préférentiel en ariary déjà approuvée par l’Agence portuaire, maritime et fluviale (APMF) l’année dernière, le directeur général de ce port, Andriantsoa Rabiaza y ajoute la mise en œuvre de mesures de sécurité suivant les standards internationaux pour y parvenir.
Mais il y a également l’amélioration de l’équipement de déchargement pour le renforcement de la performance opérationnelle de ce port, qui célèbre en ce mois de juillet son quatorzième année d’implantation à Tolagnaro. Son gestionnaire s’active en tout cas à Ehoala, en ayant conscience du rôle clé du cabotage national.
Cette infrastructure constitue actuellement un levier de développement socio-économique de la région Anosy où elle est implantée. C’est au niveau du port d’Ehoala que sont livrés en partie les produits pour les besoins de la population locale, tels que les Produits de première nécessité (PPN), les carburants ou encore les matériaux de construction. Et c’est à partir de ce port que partent à l’exportation les produits phares de cette région, comme les langoustes, le mica ou l’ilménite produite par la compagnie QMM. Ce port d’utilité publique participe au désenclavement de la région et facilite l’acheminement des vivres dans le cadre de la lutte contre l’insécurité alimentaire dans le Sud de Madagascar.
Le Port d’Ehoala participe également au développement du tourisme à Tolagnaro. Elle a permis particulièrement de promouvoir le tourisme de croisière sur place. Depuis 2010, ce port a accueilli 65 navires de croisières avec à leur bord 48 977 croisiéristes qui ont pu visiter Tolagnaro et ses alentours.
Ce port répond par ailleurs aux normes International ship and port security (ISPS). Ce qui offre à ses usagers des garanties pour leurs produits comme pour leur sécurité physique, rassure son directeur général, Andriantsoa Rabiaza. « Passer par un port aux normes ISPS leur ouvre également la porte à des marchés de plus en plus exigeants quant au respect des normes de sécurité et de sûreté », livre-t-il.
