À moins d’être aveugle, il est évident que certains véhicules privés, taxis, ou de transport en commun plus particulièrement, ne peuvent avoir logiquement de contrôle technique valide. Le bon sens devrait les empêcher de rouler, rien qu’au premier coup d’œil, ce sans aucune nécessité d’appareil de contrôle.
Allons-nous vers un contrôle à 2 vitesses, ou est-ce déjà clairement le cas ? On ne cesse de nous rappeler que la loi est la loi, mais il semblerait qu’à Madagascar, l’esprit de pauvreté domine la loi, comme tirer vers le bas plus que vers le haut. Non, ce n’est pas une critique, mais un constat, tout comme de dire ouvertement que les lois sont trop souvent faites pour les imbéciles sur la Grande île, car parfois une loi nationale appliquée à Antananarivo, peut ne pas être appliquée dans aucune autre ville ou à la campagne.
Certains pourraient trouver dans ce dessin, tout simplement une critique envers les transporteurs en commun versus « les riches », mais à faire le parallèle avec les contrôles fiscaux entre le grossiste de quartier versus un grand groupe, les contrôles sanitaires entre le gargotier versus le restaurant, les contrôles du cahier des charges entre le vendeur d’épices locales versus l’exportateur, les contrôles d’hygiène entre le vendeur de biscuits de rue versus l’industriel, les contrôles des permis de construire, les contrôles des normes, les contrôles des véhicules de location, les contrôles des chambres d’hôtels, etc. tout y passe, et définitivement à Madagascar le contrôle est à 2 vitesses, et celle qui l’emporte tire le pays vers le bas.
Cependant, il faudrait penser à ces questions : qui paye réellement aujourd’hui pour faire avancer Madagascar ? Qui peut tirer la Grande île vers le haut ? Est-ce que l’apologie du misérabilisme, comme prétexte ou excuse, fera avancer notre pays tout comme nos voitures dans de bonnes conditions ?
