Antananarivo, 29 Décembre, 8h45 – Sur une pente descendante. Le trafic ferroviaire à Madagascar a connu une baisse généralisée au cours des neufs premiers mois de 2025, comparée au niveau du trafic à la même période en 2024. Un ralentissement qui avait touché à la fois le transport de passagers et de marchandises, comme rapporté dans le Tableau de bord économique dernièrement publié l’Institut national de la statistique (Instat).
Une contraction notable avait été rapportée pour le Réseau Nord qui concentre le plus gros volume d’activités. Ce réseau assure les lignes Tana-Côte Est, Moramanga-Lac Alaotra et Tana-Antsirabe. Concernant le transport de voyageurs, le nombre de passagers était passé de 68 899 à 59 445 soit une baisse de 13,7%. Concernant le transport de marchandises assuré sur ce Réseau, le tonnage total avait chuté de 10,2 %, s’établissant à 107 258 tonnes de janvier à septembre 2025 contre 119 411 tonnes durant la même période de l’année précédente.
La chute est plus critique pour le fret, pour ce qui est du Réseau Sud assurant la liaison ferroviaire Fianarantsoa-Côte Est. Le volume total des marchandises transportées avait plongé de 55,7% pour passer de 3 462 tonnes pour les neuf premiers mois de 2024 à seulement 1 535 tonnes pour la même période en 2025. La baisse concerne surtout le transport de café et de fruits qui a respectivement chuté de -87,2% et de -24,3%. Le nombre de voyageurs transporté sur ce Réseau est pour sa part resté relativement stable, bien qu’il eût baissé de 1,9 % pour passer de 22 036 à 21 608.
