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TRANSPORT – La durée du trajet Toliara-Manja réduite de 19 heures à 5 heures après la réhabilitation de cette portion de la RN9

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20 août 2023
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TRANSPORT – La durée du trajet Toliara-Manja réduite de 19 heures à 5 heures après la réhabilitation de cette portion de la RN9
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Antananarivo, 20 Août, 09h25 – S’il a fallu auparavant jusqu’à 19 heures pour relier Toliara et Manja, la durée pour faire ce trajet est actuellement de cinq heures, confient des transporteurs exerçant sur la route nationale numéro 9. Ceux qui veulent aller à Bevoay en partance de Toliara ne mettront plus que 3 heures pour relier les deux localités.

La durée de ces trajets est écourtée avec la réhabilitation entreprise sur une partie de la RN9. Ce qui a réduit les frais des transports pour la ligne Toliara-Bevoay à 13 000 ariary jusqu’à 20 000 ariary alors que cela coûtait autour de 30 000 ariary à 35 000 ariary auparavant. Les frais de transport pour Toliara-Manja passent aussi de 50 000 ariary – 60 000 ariary à 40 000 ariary, indiquent ces transporteurs.

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La première portion de la RN9 reliant Toliara à Analamisampy a déjà été réhabilitée en 2018. Les travaux de réhabilitation des portions de la route nationale numéro 9 (RN9) Manja-Bevoay et Bevoay-Analamisampy ont egalement été totalement achevés. Le Président de la République Andry Rajoelina s’est rendu sur place pour les inaugurer, ce vendredi. Il ne reste plus que le pont sur le Mangoky dont la construction a été lancée vendredi pour que la RN9 soit entièrement terminée.

Les travaux sur la portion Manja-Bevoay, longue de 77,785 kilomètres, ont été financés à travers le Projet d’aménagement de corridors et de facilitation de commerce (PACFC). Le coût de ces travaux qui ont été confiés à la China railways 18th bureau group (CRCC) a nécessité 149,6 milliards d’ariary. La mise en place de 189 unités de dalots simples, 13 unités de radiers alvéoles, et la construction de deux ponts de 40 mètres et un pont de 20 mètres a été comprise dans ce projet.

La portion Bevoay-Analamisampy, long de 85 kilomètres, avait pour sa part été confiée à l’entreprise China road and bridge corporation (CRBC), dont le cout des travaux de réhabilitation a nécessité 130, 986 milliards d’ariary. A part la chaussée, plusieurs travaux avaient été entrepris, dont ceux de l’assainissement et du drainage, comprenant la mise en place de dalots ou encore de radiers alvéolés.

Compte tenu des investissements conséquents nécessaires à la réfection des infrastructures routières, le ministre des Travaux publics, le colonel Ndriamihaja Livah Andrianatrehina a exhorté les usagers à en prendre soin. « Respectons les biens communs dont les infrastructures routières, afin de laisser un héritage durable aux générations futures », lance-t-il.

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