Antananarivo, 8 Décembre, 7h20 – Des chiffres dévoilés. La mise en œuvre du plan d’affaires « Phenix 2023 » de Madagascar Airlines nécessitera 100 millions de dollars. C’est ce qu’a indiqué le ministre des Transports et de la météorologie, Valéry Ramonjavelo en marge de la célébration de la Journée de l’aviation civile internationale, à Ivato, ce jeudi.
La mise en œuvre de ce plan d’affaire se fera en trois phases, dont la première phase qui est urgente nécessitera 20 millions de dollars, selon une source proche du dossier. Ce premier financement servira pour la réparation des avions à la disposition de Madagascar Airlines, à l’amélioration de son service de maintenance ou encore à la digitalisation de l’entreprise.
Des partenaires techniques et financiers de la Grande île seraient déjà prêts à appuyer financièrement ce business plan de la compagnie aerienne. A l’instar de la Banque mondiale qui serait déjà prête à apporter les 20 millions de dollars pour le financement de cette première phase, confie le ministre Valéry Ramonjavelo. Selon le ministère de l’Economie et des finances (MEF) qui a participé aux discussions sur cet appui, la Banque mondiale a proposé un financement rétroactif. Avec ce mode de financement, « l’Etat et cette institution financière établiront un contrat portant sur le remboursement à l’Etat par la Banque Mondiale des dépenses relatives au redressement de Madagascar Airlines », précise ce département.
La deuxième phase de la mise en œuvre du plan « Phenix 2023 » nécessitera pour sa part un financement de 25 millions de dollars, indique notre source en charge du dossier de Madagascar Airlines. Ce financement servira à l’acquisition, la location et la mise en service des appareils qui vont renforcer la flotte de la compagnie nationale ainsi qu’au volet formation. L’acquisition de trois Embraer est alors avancée.
C’est dans la troisième phase qu’est prévue l’acquisition des appareils que Madagascar Airlines louera pour ses vols long-courriers. Cette compagnie prévoit d’en louer au moins deux, tout en mettant en premier choix des Airbus A330.
D’après le ministre Valéry Ramonjavelo, les moyens de redresser Madagascar Airlines sont pris en compte dans le plan d’affaires de la compagnie. Plusieurs mesures ont également déjà été prises comme la suspension temporaire des ses vols long-courriers et régionaux pour stopper l’accumulation de ces dettes notamment envers ces loueurs d’avions.
Cette compagnie a décidé de recentrer provisoirement ses activités sur le réseau domestique. Aussi, le nombre des appareils qu’elle utilisera devra au moins doubler l’année prochaine pour lui permettre de desservir tous les aéroports de la Grande île, rassure le ministre des Transports.
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