Antananarivo, 2 Janvier, 8h30 – Madagascar Oil indique avoir vendu localement 1,760 millions de litres soit 1 760 m3 de fuel lourd (HFO) en 2022. La valeur de ces produits s’élevait à 6,224 milliards d’ariary, d’après ce qu’a confié cette compagnie dans le cadre de l’élaboration du Rapport de réconciliation 2022 de l’Initiative pour la transparence des industries extractives (ITIE) Madagascar. Ce document vient d’être publié sur le site web de cet organe tripartite œuvrant pour la transparence minière.
C’est au mois d’octobre 2022 que les anciens responsables de cette compagnie avaient annoncé avoir procédé à la signature de contrats de vente locale de fuel lourd. Cette vente avait été conclue avec des industriels opérant notamment dans la région Vakinankaratra. Il avait été exposé à l’époque que le produit livré à ces industriels était du fuel de qualité « Premium », avec un faible teneur en soufre de 0,3% et que son utilisation devait leur permettre de faire environ 25% d’économie sur leur achat de carburant.
Madagascar Oil disposait en ce temps-là d’un stock de 23 000m3 d’huile lourde prêts à être commercialisés. Le potentiel du gisement du bloc 3104 qu’elle exploite est de 1,47 milliards de barils. Or, la production de pétrole brut à Tsimiroro est en arrêt depuis 2016. Selon le plan de développement de ce projet, la production actuelle de Madagascar Oil aurait déjà dû être de 25 000 barils par jour.
Dans ce plan, la Phase 1 du projet Tsimiroro qui devait être menée entre 2015 et 2017, concerne le développement de la zone pilote et des environs immédiats pour le marché local et l’exportation avec un objectif de production net de 6 000 barils/jour. La deuxième étape de cette première phase consistait à produire 10 000 barils par jour entre 2017 et 2019. Le transport par pipeline et l’exportation avec un taux de production de 25 000 à 50 000 barils par jour étaient pour leur part prévus dans la phase II du projet, programmée de 2020 à 2025.
