Antananarivo, 8 Juillet, 15h55 – La première ligne qui reliera la gare Maki d’Andohatapenaka et celle de Fisandratana à Amoronakona, en attente d’ouverture officielle, ne passera pas par la nouvelle rocade d’Iarivo. Elle devrait traverser la ville et les arrêts auxquels les bus qui serviront de navette sont actuellement en cours d’étude.
Selon Jeannot Reribake, directeur général de l’Agence des transports terrestres, « le projet est actuellement à la phase d’identification des arrêts en concertation avec la Commune urbaine d’Antananarivo ». La mise en service de la ligne devrait néanmoins être imminente, souligne le DG de l’ATT.L’appel d’offres pour l’exploitation de cette ligne a été lancé en 2018, rappelle le responsable. L’exploitant adjudicataire est connu et les véhicules de transport moderne sont prêts depuis 2019. Il évoque plusieurs raisons derrière le retard de la mise en service de la ligne, mais parmi ces raisons figure la non-ouverture de la gare routière Fisandratana d’Amoronakona et la pandémie de la Covid-19.Le tracé de cette ligne qui ne passera pas par la nouvelle rocade d’Iarivo a déjà été fixé par les termes de référence du projet depuis 2018, indique toujours Jeannot Reribake. Le projet d’une nouvelle ligne express qui va relier les gares Maki Andohatapenaka et Fisandratana d’Amoronakona en passant par la rocade d’Iarivo récemment inaugurée, n’est pas encore au stade des appels d’offres, poursuit-il.Les autres lignes express qui vont exploiter la nouvelle rocade sont également au stade de projet. 22 arrêts de bus sont néanmoins déjà implantés sur cet axe, et les services devraient être plus ou moins identiques à ceux proposés depuis 2018. La première ligne express qui va être exploitée est d’ailleurs celle qui reliera Talatamaty à Ankorondrano et qui passera par la rocade de Tsarasaotra. Elle devrait être opérationnelle au cours de ce mois de juillet comme l’ont annoncé des responsables au sein du ministère des Transports.
